离心风机的工作原理是把动能转换成势能使用，势能能够带动和加速离心风机中的叶轮转动，增减气体流动的速度，也可以改变它的流动流动方向。离心风机是工农业行业中普遍使用的一种风机，这种风机性能好，效率高，方面维护，不过也容易出磨损方面的问题，下面即来看看离心风机的相关介绍吧。
离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,很高进气温度(空气密度很低)时产生的压力很低.对于一条给定的压力与流量特性曲线，即有一条功率与流量特性曲线.当鼓风机以恒速运行时，对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高。
磨损问题
离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。
修复方法
当代西方针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。
介绍了离心风机的工作原理、性能特点，以及如果离心风机被磨损了要怎么修复的问题，离心风机可以带动机械中的叶片高速转动从而改变气体的流动速度和流动方向，但是使用时间长了即会出现磨损的问题，今为您推荐了一种高分子的复合材料，它的粘合力很强，对于离心风机的磨损部位修复效果是很好的。
离心风机磨损的原理：
造成离心风机磨损的因素有很多，而且多数是由于多重机理综合作用的结果。典型的磨损有冲蚀磨损和擦伤式尘粒磨损。固体颗粒进入叶轮后与壁面相互作用，在离心流道的进口区域和整个轴向流道内，固体颗粒基本上是在气流的夹带及自身惯性的综合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反弹进入流道内，这样引起的壁面材料磨损是典型的冲蚀磨损。而在离心流道的出口区域内，尘粒在流道内运动了较长的一段距离，大部分和壁面发生过多次碰撞，基本上沿着压力表面滑动或滚动，并对着壁面有一定的压力作用，这样造成的背面材料的磨损属于擦伤式尘粒磨损，尘粒在压力面附近区域的集中更加剧了尘粒磨损的危害程度。
磨损的种类有：
1磨粒磨损
在风机中固体颗粒以一定的速度与零件表面作相对运动会引起磨粒磨损。凸凹不平的接触表面，因相对运动下的锉削效应或界面间分散的固体颗粒的研磨作用所导致的磨损。它对叶轮磨损的程度影响较大。
2吸附磨损
其它条件相同时，即使提高加工表面的加工精度等级和洁净度，使彼此贴合更好，但其磨损并不降低，反而因界面贴近，分子吸附作用显著，加重了界面的磨损，称此为吸附磨损。
3冲刷磨损
因固体颗粒对金属表面的冲刷而引起的表面擦伤称为冲刷磨损。
4疲劳磨损
由于表面疲劳应力(或温度或冲击)引起表面裂纹或鳞屑脱落所致称为疲劳磨损
